グループは調査が地元の河川での電動スクーターの減少につながることを期待している

Jul 25, 2023

イーストランシング — 環境保護団体は地元の川に捨てられたスクーターに関する調査を回覧しており、ミシガン州の川を浄化する取り組みとしてその結果を政府当局者と共有したいと考えている。

「そのため、彼らは他人の考えや意見をよりよく理解しており、それに応じて対応し、計画を立てることができます」とミシガン水路管理局の社長兼創設者であるマイク・スタウト氏はプレスリリースで述べた。 「川からのスクーターの回収は最後の手段です。最も費用がかかり、間違いなく最も危険です。」

同氏はまた、今後数週間以内に、公共の安全に関するアナウンス、標識やカメラ、罰金や出廷、河川の清掃活動などを奨励するキャンペーンを開始したいと考えている。

この取り組みは、7月にマグネット・フィッシャーらが同団体の支援を受けて、ミシガン州立大学キャンパスのレッド・シダー川から100台以上の電動スクーターを引き上げたことに続いて行われた。

ミシガン州立大学の広報担当マーク・ブリオン氏は8月18日の電子メールで、2023年に川で失われたスクーターは1台だけで、「おそらくスピンが実施した軽減措置のせいだ」と述べた。

「回収された100台以上のスクーターは2022年の営業シーズンのものだった」と同氏は語った。

通常、電動スクーターにはリチウム電池が搭載されており、水に触れると発火したり、キャンパスを出た後にランシングのグランド川に流れ込む川を汚染したりする可能性がある。

スタウト氏は、電動スクーターについてどう思っているかを理解するために、最大100人にアンケートをとりたいと述べた。 彼の 12 の質問からなるアンケートは miwaterwaysstewards.org で入手でき、スクーターについて何をすべきかを人々に尋ねています。

スタウト氏は昨年、川の金属や瓦礫に対処するための組織を立ち上げたが、今年の夏にキャンパス内の一本の橋の下で電動スクーターが発見されたことで、水中のスクーターへの注目がさらに高まった。

川から引き上げられたスクーターは主に Spin 社のスクーターでした。 同社はMSUと独占契約を結んでいる。

スピン氏はステート・ジャーナルに対し、ボーグ・ストリート橋の周囲にデジタル・ジオフェンスを設置するなどの予防措置を講じたと語った。 ジオフェンスのおかげで乗り物は橋の上で終わることができなくなり、誰かがスクーターを川に投げ込む可能性が減ります。

スピン社の関係者は、紛失したスクーターの数を確認する要請に応じなかった。

Mike Ellis（[email protected] または 517-267-0415）までご連絡ください。