「それは正しくなかった」：チラシは車椅子の損傷に対する不満を語る

Oct 02, 2023

リンゼイ・ウェルズさんは、電動車椅子に比較的軽度の損傷があっただけでも、理想的な休暇とは言えなくなる可能性があると語った。 案の定、彼女は自分がその立場にいることに気づきました。

ウェルズさんは、7月19日にサウスウエスト航空でカリフォルニア州サクラメントからロサンゼルスまで飛んだ。そしてロサンゼルス国際空港に到着すると、すぐに椅子が破損していることに気づいた。

「膝パッドがもう膝を支えている場所ではなく、反対側にあり、反対方向に強制されていることに気づきました。そして、ジョイスティックが中心ではなく左に向いていることに気づきました」とウェルズは USA TODAY に語った。 「そこで一週間椅子を使って過ごしましたが、壊れてはいませんでしたが、正しくありませんでした。 膝を置いて座るのが不快なほどに損傷していました。」

41歳のウェルズさんは脳性麻痺を患っており、移動には車椅子に頼っている。

「ずっと快適な経験ではなかった。 起きた出来事のせいで、膝も足も痛んでいました」と彼女は語った。

ウェルズ氏によると、椅子は7月23日の帰路でさらに損傷したという。

「右側のヒップパッドが欠けていて、ボルトも欠けていて、足を固定するための締め付け具もなくなっていました」と彼女は語った。 「私は『飛行機にまだ車椅子の一部が残っているので、取り付けるべきだと思う』と言いました。」 」

サウスウエスト航空はUSA TODAYへの声明でこの事件を認めた。

「当社の手荷物サービス部門は顧客と連絡を取り、デバイスの修理を支援することができた」と声明で述べた。 「お客様が私たちとあまり良い経験をしなかったことをお詫びし、今後の旅行で埋め合わせていきたいと考えています。」

ウェルズさんは、航空会社の請負業者を通じて提供された第三者の技術者が自宅に到着した翌日に車椅子を修理してくれたが、そもそも修理が必要だったことに今でもがっかりしていると語った。

「こんなに早く回復できたのはとても幸運だったと言われました。 それは私の休暇中に修正されるべきだったと思います」と彼女は言いました。

ウェルズ氏は、航空会社が車椅子利用者の飛行機に乗ることのリスクについてもっと率直になることを望んでおり、移動機器の適切な取り扱い方法について従業員を訓練するためにさらに努力することを望んでいる。

「これまで飛行機に乗ったことがない人が車椅子を持っていないときに驚いたりショックを受けたりしないように、飛行機内でこのようなことが起こり得るという免責事項を立てる必要がある。 飛行機に乗り降りするときは、このようなことが起こるかもしれないということを正直に率直に伝えてください」と彼女は言いました。 「アクションが見たい。 私や他の人にこのようなことが二度と起こらないことを望みます。 「ごめんなさい」だけではなく、行動が起これば、その経験全体についてまた良い気分になれるでしょう。 そして、実際の空港に修理担当者を配置して、実際にそうなった場合に現場で修理できるようにする必要があります。 私は休暇中ずっと不快な思いで過ごしましたが、それは正しくありませんでした。」

それまでの間、ウェルズさんは再び飛行機に乗るかどうか考えるかもしれないと語った。

「飛行機で旅行するという全体的な経験は、私にとって素晴らしいアイデアではありません」と彼女は言いました。

巡航高度:データは航空会社の車椅子の損傷がどれほど「壊滅的」であるかを示していない

運輸省によると、航空会社は輸送するモビリティ機器の平均約1.5％を「誤って扱っている」という。 2022年には米国の航空会社から報告された事故件数は1万1389件となり、2021年の7239件から増加した。

今年、USA TODAY は障害を持つ旅行者にとってこれらの数字が何を意味するかを強調したいと考えています。 私たちは、あまりにも一般的な問題に光を当てることを目的として、2023 年を通じてこれらの事件を追跡しようとしています。

今年、ご自身のモビリティ機器が航空会社によって破損または紛失された場合は、以下のフォームを使用してあなたの話を私たちに共有してください。

ザック・ウィクターは、ニューヨークを拠点とする USA TODAY の旅行記者です。 [email protected] までご連絡ください。